Асаблівасці сістэмы змазкі распылення

Сістэма змазкі нафтавага туману звычайна ўключае ў сябе хост нафтавага туману, алейную туман, якая перадае галоўную трубу, падаючую трубу ў змазаным абсталяванні, размеркавальніка алею, алейная туману, алейная тумана, збор зводу масла, збор, труба разраду алею, вылучэнне туману, труба, труба для масла Рэшткавы рэзервуар для збору алею, шарнір ферул і г.д., а таксама пры асаблівых абставінах, ёсць таксама збор выкідаў на алей, які выкідвае масла, ачышчальны збор тыпу ачысткі.

Змазкі на алейным туме ўжываюцца ў выглядзе падшыпнікаў нафтавага туману. У помпах і прывадах, падлучаных да расліны - шырокая сістэма масла, ні кольцы алею, ні змазкі пастаяннага ўзроўню не выкарыстоўваюцца. Нафтавы туман - гэта колькасць распыленага алею, якое пераносіцца альбо падвешана ў пэўным аб'ёме сухога паветра пад ціскам. Сістэма змазкі масла -туману адыгрывае ролю змазкі, астуджэння і выдалення чыпаў падчас апрацоўкі. Сціснутае паветра, якое ўваходзіць у сістэму, трапляе ў паражніну нафтавага барабана на ўсім шляху, а іншы спосаб трапляе ў прыладу распылення, а змазачнае алей у паражніны барабана змешваецца і распыляецца, утвараючы распыляльнік. Сціснутае паветра пад ціскам, праз трубаправод, алейны туман транспартуецца ў рэжучую плошчу свердзела, а распыленне змазачнага алею паглынае цяпло зоны рэзкі, астуджае і змазвае будном пісталетам і прымушае чыпсы падарваць з працоўны аб'ект.

Змазка алейнага туману падыходзіць для змазкі закрытых перадач, чарвякоў, ланцугоў, скейтбордаў, накіроўвалых і розных падшыпнікаў. У цяперашні час у металургічных прадпрыемствах прыборы змазкі масла, як правіла, выкарыстоўваюцца для вялікіх, высокіх - хуткасці, цяжкіх - Duty Rolling падшыпнікаў.

У параўнанні з іншымі метадамі змазкі, змазка масла, мае мноства унікальных пераваг: 1. Масляны туман можа быць рассеяны сціснутым паветрам да ўсіх частак трэння, якія трэба змазваць. Такім чынам можна атрымаць добры і раўнамерны эфект змазкі; 2. Сціснутае паветра мае невялікі спецыфічны цяпло і высокі расход, які лёгка забраць цяпло, якое ўтвараецца трэннем. 3. У параўнанні з сістэмай змазкі тонкага алею, структура змазкі масла простая і лёгкая, прастора для падлогі невялікая, спажыванне электраэнергіі нізкае, а абслугоўванне і кіраванне зручным. 4 Паколькі нафтавы туман аказвае пэўны ціск, ён можа гуляць добрую герметычную ролю і пазбегнуць знешніх прымешак, вільгаці і г.д.

Вядома, мы павінны таксама звярнуць увагу на некаторыя праблемы пры выкарыстанні змазкі масла: у выхлапным сціснутым паветры ён утрымлівае невялікую колькасць плавае часціц алею, што забруджвае навакольнае асяроддзе і не падыходзіць для здароўя аператараў. Таму мы павінны дадаць выхлапнае паветра і туман. Паколькі нафтавы туман уварваецца ў рухальныя абмоткі, прадукцыйнасць ізаляцыі будзе зніжана, а тэрмін службы рухавіка будзе скарочаны. Таму ён не падыходзіць для падшыпнікаў рухавіка.

Прынцып працы змазкі масла: каб перанесці алей да пункту трэння, алей спачатку трэба ацьць вельмі дробна ў прыладзе для распылення змазкі. Павярхоўнае нацяжэнне часціц з амітызаванай змазкай алею перавышае прыцягненне часціц змазкі. Гэта робіць дробна распылянае змазку ў стане, блізкім да газападобнага. Амітаванае змазачнае алей можа транспартаваць пры дапамозе прылады для распылення праз дыстрыб'ютар да розных пунктаў трэння ў гэтым стане. Аднак, паколькі алейны туман не можа вырабляць алейную плёнку, неабходную для змазкі пасля ўваходу ў кропку змазкі, адпаведная асадка кандэнсацыі павінна быць усталявана ў пункце змазкі ў адпаведнасці з рознымі ўмовамі працы, так што алейная туману ўпадае - як часціцы алею пасля праходжання праз асадку кандэнсацыі.

Машына Jianhe Jianhe забяспечвае вам эканамічную і эфектыўную змазку. Калі вам патрэбна спецыяльная сістэма для вашага унікальнага абсталявання, мы можам распрацаваць і вырабляць спецыяльную сістэму аўтаматычнай змазкі, каб забяспечыць вам неабходную вам зручнасць.